Aspiration centralisée / sav toutes marques 06 59 48 32 38 de 9h à 20h 

Cliquez la croix ( ROUGE  ) pour fermer cette information : En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation et l'écriture de *Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) , actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion. Pour en savoir plus et paramétrer les traceurs : *http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/

CADEAU SURPRISE A PARTIR DE 99€ D ACHAT / Paiement en 3 X ou 4 X sans frais  S.A.V Toutes marques

Guide technique AMS

Husky : voyants LED et remise à zéro du module électronique

Comprendre les voyants de votre aspirateur central Husky, effectuer l'entretien et réinitialiser le module électronique.

Certaines centrales d'aspiration Husky sont équipées d'un module de contrôle électronique avec compteur d'heures.

Ce système surveille le temps d'utilisation de la centrale et informe l'utilisateur lorsqu'un entretien doit être réalisé.

Selon l'état de la centrale, le voyant peut être vert, ambre / orange ou rouge, allumé en continu ou clignotant.

À retenir :
Un voyant vert continu correspond normalement au fonctionnement normal de la centrale. Un changement de couleur ou un clignotement indique généralement qu'un contrôle ou un entretien doit être effectué.
Repérage des principaux états du voyant LED du module électronique Husky.

Signification des voyants Husky

Le voyant permet de connaître rapidement l'état du module et le niveau d'entretien demandé par la centrale.

VoyantSignificationAction
Voyant éteintCentrale non alimentée.Vérifier l'alimentation électrique.
Vert continuFonctionnement normal.Aucune action particulière.
Vert clignotant lentEnviron 15 heures d'utilisation depuis le dernier entretien.Vider la cuve ou remplacer le sac puis effectuer la remise à zéro partielle.
Ambre / orange continuEnviron 380 à 399 heures d'utilisation.Prévoir un contrôle du moteur et des charbons.
Rouge continuEnviron 400 heures cumulées. Le module peut empêcher le démarrage.Contrôler le moteur avant une remise à zéro complète.

Voyant vert clignotant : entretien après 15 heures

Toutes les 15 heures cumulées d'aspiration, le module électronique est programmé pour signaler qu'un entretien de la filtration doit être effectué.

Il s'agit normalement d'un rappel d'entretien et non d'une panne.

Entretien à effectuer :
  1. Arrêter la centrale.
  2. Vérifier le remplissage de la cuve.
  3. Contrôler ou remplacer le sac si la centrale utilise un sac de filtration.
  4. Nettoyer le filtre permanent si nécessaire.
  5. Vérifier que la circulation de l'air est correcte.
  6. Effectuer ensuite la remise à zéro partielle.

Remise à zéro partielle Husky

Important : la centrale doit rester branchée sur son alimentation électrique pendant cette procédure.
  1. Arrêter l'aspiration depuis la poignée ou retirer le flexible de la prise.
  2. Vider la cuve, nettoyer le filtre ou remplacer le sac.
  3. Repérer le bouton de remise à zéro.
  4. Maintenir le bouton enfoncé pendant environ 5 secondes.
  5. Lorsque le voyant vert commence à clignoter rapidement, relâcher le bouton.
  6. Le voyant revient ensuite au vert continu.
Résultat : le compteur d'entretien repart pour un nouveau cycle d'environ 15 heures.

Voyant orange : environ 380 à 399 heures

Lorsque la centrale dépasse environ 380 heures de fonctionnement, le voyant peut passer à l'ambre / orange continu.

Cette indication prévient que la centrale approche du seuil d'entretien programmé à 400 heures.

Conseil AMS :
Profitez de cette alerte pour contrôler l'état général du moteur, son bruit, son échauffement et surtout l'état des charbons moteur.

Voyant rouge et arrêt de la centrale à 400 heures

Après environ 400 heures cumulées, le module électronique peut arrêter la centrale et afficher un voyant rouge continu.

Un voyant rouge ne signifie pas automatiquement que le moteur est hors service.

La centrale peut simplement avoir atteint le seuil d'entretien enregistré dans le module électronique.

Il est cependant conseillé de contrôler réellement l'état du moteur avant de remettre le compteur à zéro.

Contrôles recommandés
  • longueur et état des charbons moteur ;
  • état du collecteur ;
  • bruit anormal du moteur ;
  • présence d'étincelles importantes ;
  • échauffement inhabituel ;
  • état du filtre et du sac ;
  • bonne circulation de l'air.

Remise à zéro complète du module Husky

La remise à zéro complète permet de réinitialiser le compteur principal des 400 heures.

Avant de réinitialiser :
Une remise à zéro électronique ne répare pas un moteur usé. Il est préférable de contrôler les charbons et le collecteur avant de relancer un nouveau cycle.
Procédure
  1. Brancher normalement la centrale sur son alimentation électrique.
  2. Donner un ordre de démarrage en branchant un flexible dans une prise ou en fermant le circuit basse tension.
  3. Si la centrale est bloquée par le compteur, le moteur peut rester arrêté malgré cet ordre de démarrage.
  4. Maintenir le bouton de remise à zéro enfoncé pendant au moins 20 secondes.
  5. Lorsque le voyant vert commence à clignoter rapidement, relâcher le bouton.
  6. Le voyant doit revenir au vert continu.
Le compteur est alors réinitialisé.
La centrale repart sur un nouveau cycle d'environ 400 heures. Le compteur d'entretien des 15 heures est également remis à zéro.

Faut-il remplacer les charbons à 400 heures ?

Le seuil des 400 heures permet notamment d'attirer l'attention sur l'usure possible des charbons moteur.

Cependant, le nombre d'heures ne permet pas à lui seul de connaître l'état réel du moteur.

L'usure dépend notamment :

  • de l'âge du moteur ;
  • de la fréquence d'utilisation ;
  • de la durée des cycles d'aspiration ;
  • de l'état du collecteur ;
  • du refroidissement du moteur ;
  • de l'encrassement de la centrale ;
  • des éventuelles interventions précédentes.
Changer uniquement les charbons : attention
Le remplacement des charbons reste parfois un coup de poker suivant l'état général du moteur. Sur un moteur ancien ou dont le collecteur est déjà fortement usé, installer des charbons neufs ne garantit pas une réparation durable.

Cas particulier : Husky Whisper

Certains modèles Husky Whisper disposent d'un système supplémentaire mesurant la dépression dans la centrale.

Ce système peut détecter une augmentation de la résistance à l'air provoquée par :

  • une cuve trop pleine ;
  • un sac de filtration saturé ;
  • un filtre permanent colmaté.
Voyant ambre / orange clignotant lentement
  1. Arrêter la centrale.
  2. Vider la cuve ou remplacer le sac.
  3. Nettoyer le filtre permanent si nécessaire.
  4. Redémarrer la centrale.

Lorsque la pression revient à une valeur normale, le système peut automatiquement revenir au vert continu.

Dans cette situation, aucune remise à zéro manuelle spécifique n'est nécessaire pour l'alerte liée à l'encrassement.

Diagnostic rapide Husky

SymptômeVérification
Vert continuVérifier plutôt le flexible, les prises, la commande basse tension ou la carte électronique.
Vert clignotant lentEffectuer l'entretien puis une remise à zéro d'environ 5 secondes.
Orange continuContrôler l'état du moteur et des charbons.
Rouge continuContrôler moteur et charbons puis, si l'état mécanique le permet, effectuer une remise à zéro complète.
Orange clignotant sur WhisperContrôler en priorité la cuve, le sac et le filtre.

Après remplacement du moteur ou des charbons

Après le remplacement du moteur ou des charbons, une remise à zéro complète du compteur permet de repartir sur un nouveau cycle d'entretien correspondant aux éléments nouvellement installés.

Modèle Husky Eco

Le modèle Husky Eco utilise un module électronique plus simple. Toutes les fonctions décrites dans ce guide ne sont donc pas nécessairement présentes sur cette version.

Guides AMS à consulter également

Charbons moteur
Comprendre l'usure des charbons, leur contrôle et leur remplacement.
Voir le guide sur les charbons
Remplacement d'un moteur
Les principales étapes pour identifier, déposer et remplacer un moteur d'aspiration centralisée.
Voir le guide moteur
Carte électronique
Diagnostic de la carte, commande basse tension, relais et alimentation moteur.
Voir le guide carte électronique
Tous les guides AMS
Pannes, moteurs, cartes électroniques, entretien, installation et accessoires.
Accéder à tous les guides
Information technique :
Guide rédigé à partir de la documentation technique historique des modules électroniques Husky. Les caractéristiques et procédures peuvent varier suivant l'année de fabrication, le modèle de centrale et la version du module électronique installé. Toujours vérifier la référence exacte de l'appareil avant intervention.
Besoin d'aide pour votre centrale Husky ?

Votre centrale ne redémarre pas, vous avez un doute sur les charbons, le moteur ou la carte électronique ? SAS AMS France assure l'assistance et le SAV pour les systèmes d'aspiration centralisée toutes marques.

Service client : 04 42 40 47 93
Service technique - Téléphone / SMS / WhatsApp : 06 59 48 32 38
Assistance : 7 jours sur 7 de 9h à 20h

SAS AMS France - Aspiration-Web.fr
Spécialiste de l'aspiration centralisée, des moteurs, cartes électroniques, pièces détachées, diagnostics et réparations toutes marques.